Трансмиссионное масло Texaco DELO Syn-TDL 75W-90, 20л

Texaco DELO Syn-TDL 75W-90 - высокоэффективная полностью синтетическая смазка для общих трансмиссий с увеличенным интервалом замены, предназначенная для систем API GL-4 и API GL-5 и обеспечивающая высокую термостойкость при эксплуатации в условиях высоких температур. Трансмиссионное масло создана на основе полностью синтетических базовых масел в сочетании с высокоэффективным пакетом присадок.

Применения:

• Трансмиссионное масло предназначено для применения в автоматизированных механических коробках передач, для которых требуются масла, соответствующие стандартам API GL-4 или GL-5, а также для ведущих мостов с гипоидными передачами, где необходимо применение противозадирных масел, отвечающих требованиям API GL-5 или MT-1. Сертифицировано согласно стандарту SAE J2360 (бывший MIL-PRF-2105E)
• Высокая термическая стабильность трансмиссионного масла позволяет применять его при более высоких температурах, чем минеральные трансмиссионные масла. Специальные характеристики синтетических базовых масел обеспечивают снижение рабочей температуры, что расширяет возможности или улучшает экономию топлива в нормальных условиях эксплуатации. Отличается значительно более длительным сроком службы, чем обычные минеральные трансмиссионные масла: в два раза продолжительнее для коробок передач и более чем в три раза — для ведущих мостов (Точный интервал обслуживания варьируется в зависимости от области применения и степени серьезности обслуживания — более подробную информацию см. в материалах изготовителей)
• Не рекомендуется применение трансмиссионного масла в системах ZF, оборудованных интардерами (а также в некоторых моделях таких изготовителей, как DAF и MAN). В этом случае используйте получившую одобрение жидкость Delo Syn-MTF XZ 75W-80

Преимущества:

• Специально выверенные фрикционные свойства продукта позволяют применять его в синхронизированных механических коробках переключения передач и главных передачах и помогают оптимизировть расход горюче-смазочных материалов
• Отличается значительно более длительным сроком службы, чем обычные минеральные трансмиссионные масла: в два раза продолжительнее для коробок передач и в три раза — для ведущих мостов
• Продленный интервал замены способствует сокращению простоев техники для капитального ремонта и технического обслуживания
• Высокоэффективный усовершенствованный пакет присадок обеспечивает надежную защиту от задиров и износостойкость
• Низкотемпературная текучесть обеспечивает защиту компонентов, способствуя быстрой циркуляции масла при пуске в холодную погоду
• Высокий индекс вязкости и прочность на сдвиг предотвращают изменение вязкости и утончение смазывающей пленки при повышении температуры, обеспечивая эффективную смазку на протяжении всего срока службы жидкости

Спецификации:

• API: GL-4/GL-5
• API: MT-1

Допуски и рекомендации:

• DAF Трансмиссионное масло для коробок передач ZF [1]
• MAN 341, тип E3 [13]
• MAN 341, тип Z2 [14]
• MAN 342, тип S1 [14]
• MB 235.8
• SAE J2360 [2]
• Scania STO 1:0 [3] *
• Volvo 97312 [12]
• ZF TE-ML 02B [4]
• ZF TE-ML 05B [4, 11]
• ZF TE-ML 12L [4]
• ZF TE-ML 12N [4]
• ZF TE-ML 16F [4]
• ZF TE-ML 17B [4]
• ZF TE-ML 19C [4]
• ZF TE-ML 21B [4, 11]
• Bosch TE-ML 08 [9]
• DAF Трансмиссионное масло для коробок передач Eaton
• DAF Задний мост без колесного редуктора [6]
• DAF Задний мост с колесным редуктором [7]
• MAN 3343, тип S  [8]
• NATO 0-226
• ZF TE-ML 05A [4, 11]
• ZF TE-ML 07A [9]
• ZF TE-ML 12B [10]
• ZF TE-ML 21A [4, 11]

* Одобрение данного состава, полученное под предыдущим названием – Multigear S SAE 75W-90

[1] Коробки передач ZF без интардеров, стандартный интервал замены.

[2] Номер согласования: PRI GL 507

[3] Одобрено для использования в коробках передач; также допускается применение при длинных пробегах без значительной нагрузки (грузовые автомобили — типы эксплуатации 0 и 1; автобусы — тип эксплуатации 1). Для других вариантов применения требуются масла с более высокой вязкостью.

[4] Регистрационный номер ZF: ZF000815

[5] Коробка передач Eaton, применяемая в автомобилях серии LF45/55, 65/75/85 CF, CF 65/75/85; увеличенный интервал замены.

[6] За исключением типа V200/V400 (требуется масло SAE 85W-140). Продленный интервал замены.

[7] Кроме типа 1356 (требуется специальный продукт). Стандартный интервал замены.

[8] Одобрено ранее. MAN 3343 тип S на данный момент устарел и был заменен на 341 тип E3 (теперь устаревший), 341 тип Z2 (ручные трансмиссии), и 342 M3 (мосты и корпуса редуктора).

[9] Продукты, отвечающие необходимым требованиям эффективности для данных стандартов, одобрены для использования ZF, но они не входят в список продуктов.

[10] ZF перенесла данное согласование из TE-ML 12B в новый класс TE-ML 12N, который определяет более высокий уровень характеристик.