AMSOIL Max-Duty Synthetic Diesel Oil 5W-30 - высококачественное синтетическое моторное масло для дизельных двигателей, обеспечивающее увеличенные интервалы замены и сокращение эксплуатационных расходов. Передовая синтетическая технология обеспечивает превосходный контроль вязкости и исключительную производительность при экстремальных температурах, при этом минимизируя расход масла. И как результат: защита, увеличенная до максимума.
Обладает лучшей термостабильностью и стойкостью к окислению по сравнению с обычными дизельными маслами. В отличие от обычных масел, масла серии Signature Series не содержат воска, обеспечивая быстрый "холодный" пуск даже при температурах ниже нуля, отличную текучесть масла и снижают износ. Signature Series 0W-40 (DZF) имеет широкий диапазон вязкости, который обеспечивает в 4 раза лучшую способность проворачивания коленчатого вала непрогретого двигателя, чем масла вязкостью 15W-40, что делает идеальным для использования как в двигателях, которые подвергаются воздействию высоких температур, так и в экстремальных низкотемпературных условиях эксплуатации.
AMSOIL Signature Series Max-Duty обладает низким уровнем испаряемости, снижая расход масла во время работы и пропуская меньше масла в камеру сгорания. Это обеспечивает на 76% меньше расхода масла, чем требуется стандарту API CK-4 в тесте на расход масла Caterpillar-1N.
Используется для дизельных двигателей и для бензиновых двигателей, если рекомендуется к применению масло согласно спецификациям.
Спецификации:
- API CK-4/SN, CJ-4, CI-4+, CF
- ACEA E9, E7, E6
- JASO DH-2
Допуски и рекомендации:
- Volvo VDS4.5, VDS4, VDS3
- Mack EOS-4.5, EO-O
- Renault RLD-4, RLD-3
- Cummins CES20086, CES20081
- Caterpillar ECF-2, ECF-3, ECF-1-a
- DDC 93K218, 93K215, 93K214
- DFS 93K222
- MB 228.31
- MB 228.51
- MAN 3575
- MAN 3677
- MTU Type 2.1, II, I
- MTU Type 3.1
- Deutz DQC III-10LA
- Scania LA-2
- Chrysler MS 10902
- Deutz DQC IV-10LA