Моторное масло FANFARO 6110 TRD-10 UHPD 5W-40, 208л

FANFARO 6110 TRD-10 UHPD 5W-40 - универсальное всесезонное синтетическое моторное масло для современных высоконагруженных и высокооборотистых дизельных двигателей с турбонаддувом и без, работающих в тяжелых условиях и при низких температурах окружающей среды.

Применение:

• Предназначено для всех видов высоконагруженных дизельных двигателей шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной (строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная) и специальной техники европейских, американских и азиатских производителей, соответствующих требованиям Euro I, II, III, IV, V, где необходим уровень эксплуатационных свойств CI-4 или ниже
• Может быть использовано в бензиновых двигателях, где необходим уровень эксплуатационных свойств API SL или ниже

Преимущества:

• Современный пакет присадок в сочетании с синтетической основой высочайшего качества, обладающей идеальной вязкостью в широком диапазоне температур, обеспечивают непревзойдённые антифрикционные, противоизносные и противозадирные свойства, что значительно продлевает ресурс техники на всех, даже самых экстремальных, режимах работы в широком диапазоне температур окружающей среды и обеспечивает существенную экономию топлива
• Синтетическая основа обеспечивает хорошую термоокислительную стабильность, что в сочетании с превосходными моюще-диспергирующими свойствами (TBN >12,5 до 15,2) и невысокой зольностью (в среднем 1,3%) эффективно снижает нагаро- и лакообразование, предотвращает образование отложений всех видов и поддерживает в исключительной чистоте детали двигателя, особенно цилиндро-поршневой группы, на протяжении всего интервала между заменами
• Современная рецептура обеспечивает маслу стойкость к старению, а за счет невысокой испаряемости и повышенной температуры вспышки снижает расход масла «на угар», что позволяет применять его в двигателях с увеличенным интервалом замены масла (Long Life более 45 000 км) и обычных
• Обладает отличными низкотемпературными свойствами, в том числе низкой температурой застывания, что обеспечивает превосходную прокачиваемость масла и проворачиваемость узлов двигателя при низких температурах, лёгкий «холодный пуск» ( -35 °C и ниже) и снижение пускового износа
• Совместимо с системами EGR и SCR, не подходит для систем, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF)
• Эффективно защищает детали двигателя от всех видов коррозии
• Имеет пониженное пенообразование
• Эффективно борется с увеличением усилия сдвига в процессе эксплуатации, вызванного ростом вязкости за счёт дисперcии сажи
• Может быть использовано при работе на топливе с повышенным содержанием серы

Спецификации:

• ACEA E4, E7
• API CI-4, SL

Допуски и рекомендации:

• MACK EO-N
• MAN M 3277
• MB 228.5
• MTU Type 3
• RENAULT RLD-2
• VOLVO VDS-3