Моторное масло G-Profi MSK 5W-40, 205л

G-Profi MSK 5W-40 - всесезонное синтетическое моторное масло со средним содержанием серы, фосфора и сульфатной золы. Разработано для самых современных тяжелонагруженных дизельных двигателей американского, европейского и азиатского производства, отвечающих экологическим требованиям Евро-5,6 включительно и оборудованных различными системами снижения токсичности выхлопных газов: EGR (система рециркуляции выхлопных газов), SCR (система нейтрализации отработавших газов) и DPF (сажевые фильтры). Обладает улучшенной стабильностью против окисления.

Применение:

• Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских, европейских и азиатских производителей
• Предназначены для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5, 6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4, CJ-4 или ACEA E7/E9
• Предназначены для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF)
• Для достижения максимального интервала замены рекомендуется использовать топливо с содержание серы не более 15 ppm

Преимущества:

• Адаптивная технология G-Profi MSK 5W-30 с использованием технологий Low-SAPS и Mid-SAPS позволяет обеспечивать эффективную работу двигателя при разных режимах эксплуатации
• Пониженная зольность (Low-SAPS и Mid-SAPS технологии): пониженное содержание серы, фосфора и золы – продление срока службы сажевых фильтров
• Высокая термоокислительная стабильность и стойкость к образованию отложений: сохранение уровня эксплуатационных свойств на всем интервале замены – снижение затрат на обслуживание
• Отличные противоизносные свойства: высочайшая защита деталей двигателя от износа – продление срока службы двигателя до капитального ремонта
• Снижение негативного воздействия сажи: предотвращение загущения масла сажей – сохранение КПД двигателя
• Моюще-диспергирующие характеристики: предотвращает образование отложений и залегания поршневых колец – снижение внеплановых простоев
• Топливная экономичность и энергосбережение: уменьшение энергопотерь (от 1,1%) – снижение затрат на топливо

Спецификации:

• API CK-4, CJ-4, SN
• ACEA E7/E9
• JASO DH-2

Допуски и рекомендации:

• Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20081, Cummins CES 20086
• Detroit Diesel DDC 93K218
• Deutz DQC III-18LA
• Ford WSS-M2C171-F1
• MACK EOS-4.5, MACK EO-O PP, MACK EO-N
• MAN M 3775
• MB 228.31
• MTU Cat. 2.1
• Renault Trucks RLD-2, Renault Trucks RLD-3
• Volvo VDS-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5