Моторное масло RAVENOL Low Emission Truck 15W-40, 10л

RAVENOL Low Emission Truck 15W-40 – полусинтетическое моторное масло для грузовых автомобилей класса API CJ-4 с низкозольным пакетом присадок Low SAPS (низкое содержание сульфатной золы, фосфора, серы) для применения в автомобилях с 2007 года. RAVENOL Low Emission Truck SAE 15W-40 может использоваться как в новых двигателях, так и двигателях старой конструкции. Способствует снижению износа, трения, расхода топлива, улучшает производительность, надежность и чистоту двигателя, может использоваться в качестве единого смазочного материала в дизельных и бензиновых двигателях более низких API-спецификаций.

Применение:

• Предназначено для использования в двигателях класса ЕВРО-5, оснащенными системами отработанных газов, ЕВРО-4, ЕВРО-3, если это предписано производителем двигателя
• Подходит для применения в грузовых автомобилях с EGR (Exhaust Gas Recirculation) и SCR (Selective Catalytic Reduction) с ULSD (с низкозольным дизельным топливом максимум 15 ррм серы) или обычным дизельным топливом (550 ppm серы) для Volvo, Mack, Renault, MAN, IVECO, Daimler, DAF, Caterpillar, Komatsu с сажевым фильтром DPF, например, DPD (Diesel Particulate Defuser) для ISUZU, MAZDA, NISSAN и DPR (Diesel Particulate active Reduction) для HINO и TOYOTA
• Может применяться в дизельных двигателях мобильной спецтехники (Nonroad Diesel Engines), таких как двигатели EU Stufe IIIA, IIIB, IV и US Teer 3, Tier 4 Interim, Tier 4 Final, а также в биодизельных двигателях

Преимущества:

• Превосходная защита двигателя в условиях холодного запуска при крайне низких температурах
• Быстрая смазка двигателя и достаточную толщину смазочной пленки при температурах до -40°C
• Защита от шлама, нагара, лака и коррозии, даже в неблагоприятных условиях
• Профилактика преждевременного засорения DPF (сажевого фильтра) и уменьшение интервалов технического обслуживания
• Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
• Стабильность и отличная вязкость
• Хорошая устойчивость к сдвигу
• Отличные моющие и диспергирующие свойства
• Отличная защита от износа и коррозии (даже если не используется в течение длительного времени)
• Высокая стойкость к окислению
• Превосходная чистота двигателя
• Защита от пенообразования
• Удлинённый интервал замены
• Поддержка при низких температурах
• Снижение отложений на клапанах для улучшения защиты двигателя
• Поддержка мощности двигателя и топливной экономичности

Спецификации:

• API CJ-4, SM
• ACEA E7, E9
• JASO DH-2

Допуски и рекомендации:

• Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3
• Chrysler MS10902
• Cummins CES 20081
• DDC 93K218, DDC 93K214
• DTFR 15C100 (MB 228.31)
• Ford WSS-M2C 171-E
• Japan Ultra-Low PM Emission Diesel
• John Deere JDQ-78 X
• Mack EO-O Premium Plus
• MAN M 3271-1, MAN M 3477, MAN M 3575
• MB 228.31
• MTU Type 2.1
• Renault RLD-3
• Tatra TDS 30/12
• U.S. EPA Tier 3 emissions regulation
• Volvo VDS-4