Мастер-смазка «ВАЛЕРА» ВМПАВТО 8603, 210мл

Мастер-смазка «ВАЛЕРА» ВМПАВТО - проникающая синтетическая мастер-смазка, преобразующая ржавчину в защитный слой. Возвращает подвижность механизмам, предохраняя от дальнейшего развития коррозии. Содержит добавки, снижающие трение и износ. Не оказывает негативного воздействия на большинство марок резин и пластиков.

Это первый продукт, сочетающий преимущества жидкого ключа, смазки и преобразователя ржавчины. Подходит для широкого применения: от смазывания петель до разборки заржавевших соединений.

Продлевает срок службы неразборных механизмов (тросиков, замков и т.д.). Не содержит кислот, керосина, минерального масла. Облегчает страгивание при демонтаже, после обработки создает защитное покрытие. Синтетическая основа продукта нейтральна к резине и пластику и не замерзает до -50°С.

Валера — больше чем жидкий ключ.

Свойства:

• смазывает, возвращает подвижность механизмам;
• останавливает распространение коррозии, за счет образования в зоне контакта пленки комплексного соединения железа;
• реагирует с ржавчиной и преобразует ее в защитный слой;
• небольшое количество воды (влажные поверхности) катализирует  взаимодействие мастер-смазки с ржавчиной;
• повышенные противоизносные и противозадирные свойства;
• рабочая температура смазки до -50°С
• нейтральна к резине  и пластику.

Назначение:

• резьбовые соединения; 
• тормозная система: рычаги, пружины, тросы; 
• замки капота и багажной двери; 
• сайлентблоки; 
• открытые металлические поверхности; 
• труднодоступные узлы, требующие демонтажа

Способ применения:

Аэрозольный баллон перед использованием держать при температуре выше +5°С, для обеспечения нужного напора струи.

Перед каждым применением баллон необходимо интенсивно встряхнуть, переворачивая, в течении 30 сек.

Предварительно узел применения рекомендуется очистить от грязи и ветхой ржавчины. Распылить состав с расстояния 10-20см или точечно для попадания внутрь механизма. Оставить состав на 10 мин для прохождения реакции с окислами железа.

При обширных очагах поражения ржавчиной рекомендуется провести обработку повторно.

Качество образуемого защитного слоя зависит от марки железного сплава, высоколегированные стали могут не реагировать с составом.

Не рекомендуется применять на поверхностях покрытых красками. При попадании на ЛКП удалить сухой ветошью. Для полного удаления состава и обезжиривания поверхности рекомендуется использовать растворитель 646.