Моторное масло RAVENOL EURO VI Truck 10W-40, 208л

RAVENOL EURO VI Truck 10W-40 - универсальное полусинтетическое моторное масло, созданное на основе специально подобранного пакета присадок для грузовых автомобилей с низким содержанием сульфатной золы (Low SAPS), а также для дизельных двигателей. Отлично подходит для использования в двигателях EURO4, EURO 5 и EURO 6 в сочетании с дизельным топливом с низким содержанием серы. Удовлетворяет требования, предъявляемые к маслам для техники, оснащенной сажевым фильтром, а также каталитическим нейтрализатором и без него. Диапазон вязкости 10W-40 обеспечивает надежный запуск в холодное время года и смазывающую способность при высоких рабочих температурах, защищая от износа. Является маслом класса SHPD (Super High Performance Diesel), которое удовлетворяет требования, предъявляемые к масла для техники, оснащенной сажевым фильтром и низкозольной технологией Low SAPS

Применение:

• Всесезонное моторное масло для автомобилей с повышенными требованиями к эмиссии выхлопных газов
• Применяется для дизельных двигателей с турбонаддувом и без
• Для двигателей EURO4, EURO 5 и EURO 6

Преимущества:

• Отличная защита от износа
• Высокая устойчивость к окислению
• Превосходная стабильность при высоких температурах
• Отличные моющие и диспергирующие свойства
• Экономичность за счет снижения расхода топлива
• Длительный срок службы благодаря высокой устойчивости к окислению
• Отличные показатели при холодном пуске даже при низких температурах
• Прекрасные вязкостно-температурные свойства
• Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам
• Низкий расход масла в связи с низкими потерями на испарение базовых масел PAO и HC

Спецификации:

• API CJ-4, SN
• ACEA E9

Допуски и рекомендации:

• Chrysler MS-10902
• Cummins CES 20076, Cummins CES 20077
• DTFR 15C110 (MB 228.51)
• Deutz DQC IV-10 LA
• Ford WSS-M2C 171-E
• Mack EO-N
• MAN M 3271-1, MAN M 3477
• MB 228.51
• MTU Type 3, MTU Type 3.1
• Renault RLD-2, Renault RXD
• Scania LDF-2
• Volvo VDS-3