Моторное масло TOTACHI Eco Diesel CK-4/CJ-4/SN 10W-40, 200л

TOTACHI Eco Diesel 10W-40 – премиальное полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей. Обеспечивает максимальную эффективность диспергирования сажи и превосходную защиту от износа двигателей магистральной и внедорожной техники, также другой техники, требующей моторного масла с категориями 10W40 API CI-4. Продукт отвечает строгим требованиям большинства производителей современных и более ранних двигателей грузовиков, автобусов, строительной, сельскохозяйственной и горнодобывающей техники, генераторов, двигателей рыболовных судов а также другой техники, оснащенной системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и системами SCR NOx. Способствует увеличению срока службы двигателя и его отдельных частей. Используется с дизельным топливом с содержанием серы до 0,05% массы. Идеально подходит для смешанных парков техники, где присутствуют двигатели различных марок.

Моторное масло обеспечивает оптимальную чистоту двигателя и защиту от отложений на поршнях. Улучшенный холодный запуск снижает расход топлива без ущерба для моторесурса двигателя.

Применения:

Моторное масло рекомендуется для смешанных парков техники с дизельными и бензиновыми двигателями. Подходит для современных и более ранних моделей двигателей. Применяется в классических автомобилях, грузовиках, легких коммерческих ТС, сельскохозяйственном оборудовании, а также другой магистральной и внедорожной технике с требованиями моторного масла с категориями 10W-40 API CK-4 или API SN, или ACEA E9.

Разработано для дизельных двигателей стандартов EURO I, II, III, IV, V, VI. Совместимо с категориями API CJ-4, CI-4 CH-4, CG-4, CF-4 и более ранних.

Преимущества:

• Увеличенный срок службы двигателя, улучшенные свойства диспергирования сажи минимизируют накопление шлама, образование отложений и дают контроль вязкости, что повышает уровень защиты двигателя.
• Сокращенный износ, низкотемпературная прокачиваемость способствует защите двигателя от износа даже при запуске.
• Экстремальная защита двигателя, усиленная защита от окисления масла, потери вязкости, аэрации масла, порчи катализатора, частичной блокировки фильтра, износа двигателя, отложений поршня, термического разрушения и увеличения вязкости, чтобы сохранить двигатель как новый.
• Оптимальные интервалы замены, превосходная стабильность масла при высоких температурах минимизирует деструкцию, приводящую к образованию шлама и загущению масла.
• Низкий расход масла, хорошо сохраняемая вязкость при различных рабочих температурах для минимизации испарения или выгорания масла.

Спецификации:

• ACEA E9
• API CK-4/CJ-4/SN

Допуски и рекомендации:

• MB 228.31
• Caterpillar ECF-3
• Cummins CES 20081
• Volvo VDS 4
• Mack EO-O PP
• MAN M3575
• MTU Type 2.1
• Renault Truck RLD-3
• Detroit Diesel DDC 93K218
• Deutz DQC III-18 LA
• Ford WSS-M2C171-F1
• ISUZU
• HYUNDAI
• HINO
• CASE
• KAMAZ
• DAF
• NEW HOLLAND
• CLAAS
• ROSTSELMASH